今年俗俗的大妮終於也去了恆村一趟
之前海角七號正紅時,大妮就在心裡暗暗的決定
要是有機會一定要去恆春古城瞧瞧
探訪這歷史的古蹟
其中的東門城牆還能讓大家爬上去,俯望恆春古城
恆春古地名「瑯嶠」或「琅嶠」,直到清朝以後,因為氣候宜人,四季如春,才改名為「恆春」
恆春很難得的保留了很完整的四個城門,應該是全台灣省保存最完整的,
因為這城門、城牆是清光緒年間建的,所以被列為二級古蹟,已有百年歷史
城牆以磚石灰土砌築而成的,高約2丈、厚約8尺,全長計972丈。
在東門旁的空地,還有2011 恆春古城國際豎孤棚觀光活動的檯子
每年恆春豎孤棚也是會引來大批的人湖
一旁的草地上還長了好多這種蕈類耶~~有人知道這是什麼嗎?
恆春古城的東門也是保存最完善的
嘿,大妮亂逛也是先晃到東門,所以就由東門開始介紹
BABY們應該從照片上也能看的出這城門的架構囉
大妮就不多說了(明明是偷懶)
來到東門,就可以自已爬上來瞧瞧唷
也只有東門還保留著城牆並且還能走上來觀看整個恆春古城
所以來這這兒,記得要來東門這拍拍照
這城牆可是非常有歷史價值的唷
全部都是二級古蹟
可惜的是東門這兒,也是要開路,所以東門這邊的城牆也是被拆掉一部份,而無法全段連接
有沒有發現,走到這城牆上,邊邊可是沒有欄杆的
完全保留原汁原味…
大妮也靠在城牆邊拍照
不覺得笑的有點牽強
有人可以猜到為什麼嗎??
@@因為大妮很怕高,一開始看到這城牆可以上來,就往上衝
後來發現全部都沒有欄桿
我連另邊都不敢過去…要下城牆時,也因為邊邊沒欄杆
大妮都要心臟病發作了@@
是有沒有這怕高啊~~真的是心裡有病!!現在回想都覺得自已太扯了
大妮移動到了,另個城牆門
這面的門,字樣有點被磨損了
另面的北門還可以清楚看到字樣
北門原有單簷歇山式附軒亭的城褸,現在城牆上什麼都沒有
北門的介紹
北門是昔日進入恆春縣城的正門,是古城的官道,附近一帶為練兵營,因此甚少居民
北門旁的公園還有戰車擺飾
恆春西門…
這大概也是大家最熟悉的一個城門
因為前幾年的海角七號,也引發大家的追景點熱潮
電影裡,友子與小巴司機爭論過不過得去的那個古城門…就是西門
西門的介紹
穿過城門的另一邊,整個視野跟腹地變的開闊許多
可以連接中山路的恆春老街,也可以算是目前最為熱鬧的商圈
哈~~怕大家不知道西門就是海角七號拍攝的景點
還立有一個郵筒造型擺飾來告訴大家這就是拍攝景點
而整個恆春只要是海角七號拍攝的景點,也都會立個郵筒造型擺飾來說明電影裡拍攝位置
哈~~想和西門合照一張,但自拍技術太差….
南門是進入恆春鎮內最容易看到的城門,從墾丁方向進恆春鎮一定會經過南門,現在南門已是恆春鎮圓環的中心。
在民國69年曾經改建過,與原貌已有點出入。
是變化最多的城門,目前保留拱形城門及周圍磚砌城牆,上域牆也拆除予以重建。
有沒有發現,怎突然天黑了~~拍到南門時已經夜晚了
哈~~因為!大妮跑去恆春老街裡吃好料的
排隊排好久= =” 所以吃完也天黑了
到底吃了什麼好料…改天介紹給大家囉^^
恆春古城由來
恆春古城的興建原因,起自於牡丹社事件。清同治10年(1871),日本琉球島民66人因捕魚遇風浪,
於恆春八瑤灣上岸躲避海難,因誤入山地被原住民追殺,其中12 人得到漢人援救,由清朝官員護送回琉球。
後來日本以日人在台被殺害為藉口,由西鄉從到道率兵三千六百名,分乘八艘兵船和運輸船開往台灣海峽,
由恆春北過的 社寮(今射寮),舉兵沿著四重溪而上,在此與當地原住民展開激戰,此為牡丹社事件之始。
事件平息後,使清朝意識到台灣東南海防的重要,故沈葆楨於清同治 13年(1874),奏請在琅嶠築城設官,
並且建議以車城南方十五里之猴洞,做為縣治所在,以其地四時皆春之特色命名為「恆春」。
築城方位經官員勘輿風水 後,以猴洞山為中央龍脈,東門背靠大平頂山(西屏山)為前朱雀、北門面對三台山為後玄武、
南門面對龍鑾山為左青龍、西門面對虎頭山為右白虎,為恆春四門四靈。
怎麼去恆春古城
【大眾運輸】
1.高雄火車站、小港機場→搭乘”墾丁列車”(屏東客運、高雄客運聯營)或”中南客運”、”國光客運”至恆春站。
2.屏東火車站→搭往恆春的”國光客運”、”屏東客運”至恆春站。
【自行開車】
中山高速公路下小港交流道(或南二高下林邊交流道)→台17線→水底寮→台1線→枋寮→楓港→
台26線→車城→恆春南二高下南州交流道→接台1線→水底寮→枋寮→楓港→台26線→車城→恆春。
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古城風景美不勝收~~~